El anuncio estuvo a cargo del vicesecretario de Estado de Estados Unidos, Christopher Landau**,** y del canciller argentino, Pablo Quirno, en el marco de la Semana de Alto Nivel de la Asamblea General de la ONU.
Por Panorama Minero
Estados Unidos y Argentina lanzaron en Nueva York el Corredor Andes-Atlántico, una iniciativa conjunta para modernizar la infraestructura que conecta al noroeste argentino, rico en minerales críticos, y a la cuenca energética de Vaca Muerta con los puertos del Atlántico y los mercados occidentales.
Según un comunicado conjunto, con este nuevo corredor económico ambos países avanzan en un compromiso compartido con la seguridad y la prosperidad del hemisferio occidental y de sus cadenas de suministro críticas. El Corredor Andes-Atlántico se presenta como una apuesta de largo plazo, pensada para movilizar inversión pública y privada durante "una generación", y no como un programa de ejecución inmediata.
El primero en el hemisferio occidental
El Corredor Andes-Atlántico fue presentado como el primer proyecto del Partnership for Global Infrastructure and Investment (PGII), la iniciativa de infraestructura del G7, en el hemisferio occidental. Se suma a otros corredores estratégicos impulsados por Washington en distintas regiones del mundo como el Corredor Económico India-Medio Oriente-Europa, la Ruta Comercial Trans-Caspiana en Asia Central y el Cáucaso, el Corredor de Lobito en el África subsahariana y el Corredor Económico de Luzón, en Filipinas.
La iniciativa busca facilitar inversión pública y privada en transporte, energía e infraestructura digital, con el objetivo declarado de que Estados Unidos se convierta en un "socio fundamental" para la infraestructura y la inversión en Argentina. La categorización dentro del PGII ubica al corredor argentino en un esquema que Washington presenta como alternativa a otras fuentes de financiamiento de infraestructura a nivel global.
Minerales críticos y Vaca Muerta
De acuerdo con el comunicado, la cooperación bajo el nuevo corredor se organiza en cuatro ejes sectoriales. En transporte, ambos gobiernos se proponen identificar proyectos prioritarios para la rehabilitación y expansión de ferrocarriles, vías navegables y puertos, con oportunidades para que empresas estadounidenses participen como oferentes o subcontratistas. En energía, el foco está puesto en Vaca Muerta.
En minerales críticos, el corredor buscará identificar proyectos en el marco del Acuerdo de Minerales Críticos entre Argentina y Estados Unidos, con el objetivo declarado de apoyar la extracción y el procesamiento de minerales críticos, entre ellos litio y cobre, y diversificar las cadenas de suministro globales.
El cuarto eje, digital, contempla cooperación en seguridad de plataformas y equipamiento para control aduanero, bajo el concepto de "tecnología confiable”.
Inversiones por US$7.000 millones
Un elemento central del anuncio es el acuerdo, firmado entre Argentina y el Export-Import Bank de Estados Unidos (EXIM), que contempla financiamiento de hasta US$ 7.000 millones hasta 2027 para proyectos que amplíen infraestructura y capacidad productiva. La cifra no representa un préstamo único ni un fondo disponible de manera inmediata, sino una plataforma a través de la cual agencias del gobierno estadounidense e inversores privados podrán respaldar proyectos que cumplan con los requisitos establecidos.
Junto al EXIM, participarán la Corporación Financiera de Desarrollo (DFC) y de la Agencia de Comercio y Desarrollo de Estados Unidos (USTDA) como actores de apoyo para el financiamiento de proyectos de alto impacto dentro del corredor. Este esquema de múltiples agencias es el mismo que Washington viene utilizando en otros corredores del PGII, y busca combinar garantías públicas con inversión privada en cada etapa de los proyectos.
Esto se traduce en la posibilidad concreta de que empresas de servicios, equipamiento y logística vinculadas a la minería compitan por contratos de rehabilitación ferroviaria y portuaria en las provincias del noroeste, en la medida en que esos proyectos sean identificados como prioritarios dentro del corredor.
Compromisos regulatorios de Argentina
Como contrapartida, Argentina se comprometió a continuar fortaleciendo su marco legal y regulatorio y las protecciones a la inversión, incluyendo reglas "transparentes, predecibles y efectivas" para las concesiones de infraestructura, así como una mayor participación de empresas y financistas estadounidenses en los proyectos del corredor.
El anuncio no incluyó un listado cerrado de proyectos específicos ni cronogramas de obra, que se definirán en las siguientes etapas de implementación bilateral.
“El acuerdo marco permitirá explorar financiamiento de hasta US$7.000 millones para proyectos elegibles hasta 2027. Además, YPF y EXIM firmaron dos cartas de interés vinculadas a Argentina LNG, que podrían alcanzar un paquete financiero de hasta US$ 6.000 millones. Más inversión para desarrollar Vaca Muerta, ampliar nuestra capacidad energética y conectar la producción argentina con los mercados internacionales”, valoró el canciller Quirno.
