Tras obtener el Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública otorgado por el ENReGE, la compañía avanzará con un conjunto de obras que fortalecerán el sistema eléctrico provincial, sin costo para los usuarios.
Por Panorama Minero
El Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad (ENReGE) otorgó el 29 de julio a Vicuña el Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública (CCyNP) para el desarrollo del Proyecto de Infraestructura Eléctrica de Alta Tensión (PIEAT). La resolución concluye un proceso iniciado en 2023 y habilita a la compañía a desarrollar una infraestructura estratégica que fortalecerá el sistema eléctrico de San Juan, mejorará las condiciones de abastecimiento para el norte de la provincia, acercará a San Juan a contar con una nueva fuente de abastecimiento energético y, al mismo tiempo, permitirá abastecer el proyecto de cobre que la compañía desarrolla en la cordillera sanjuanina.
Todas las obras serán financiadas íntegramente por Vicuña, sin trasladar costos a los usuarios del sistema eléctrico. Una vez finalizada su construcción, la infraestructura pasará a integrar el Sistema Argentino de Interconexión (SADI) y será administrada por el concesionario del transporte de alta tensión, constituyéndose en infraestructura permanente para el desarrollo futuro de la provincia.
La resolución es el resultado de un proceso de más de tres años de trabajo técnico y coordinación entre Vicuña, las autoridades nacionales y provinciales y los distintos actores del sistema eléctrico. Ese trabajo conjunto permitió definir una infraestructura con beneficios que trascienden las necesidades del proyecto y contribuirán al fortalecimiento del sistema eléctrico provincial en el largo plazo.
“La obtención del CCyNP representa un paso muy importante para el desarrollo del proyecto y, al mismo tiempo, constituye una oportunidad para dejar infraestructura estratégica que fortalecerá el sistema eléctrico de San Juan y acompañará el crecimiento de la provincia durante las próximas décadas”, afirmó José Morea, Country Director de Vicuña.
En paralelo, Vicuña mantiene un diálogo constructivo con el EPRE y las autoridades provinciales para avanzar en un entendimiento que evalúe el reconocimiento de las inversiones realizadas sobre infraestructura eléctrica preexistente, sobre la base de criterios objetivos, razonables y consistentes con el marco regulatorio aplicable.
Por otra parte, una vez atendidas las necesidades del Proyecto Vicuña, la capacidad incremental remanente que generen las obras de ampliación podría eventualmente ser utilizada por otros usuarios, de conformidad con la normativa vigente, contribuyendo a fortalecer el sistema eléctrico y a generar nuevas oportunidades para el desarrollo energético y productivo de San Juan.
Beneficios para San Juan
La incorporación de nueva infraestructura en 500 kV, el nivel de mayor capacidad del sistema de transmisión eléctrica nacional, permitirá incrementar significativamente la capacidad de transporte de energía hacia el noroeste de San Juan, eliminar restricciones estructurales existentes y generar mejores condiciones para acompañar el crecimiento futuro de la demanda eléctrica provincial.
Además, las ampliaciones se alinean con la planificación del sistema de transporte eléctrico definida por la Secretaría de Energía de la Nación. En ese marco, el corredor Rodeo–Chaparro contribuirá a la futura interconexión Rodeo–Chaparro–La Rioja Sur, identificada como prioritaria dentro de la planificación nacional, fortaleciendo la integración energética del oeste y noroeste argentino.
Al mismo tiempo, el incremento de la capacidad de evacuación eléctrica en Rodeo y la creación de un nodo estratégico en Chaparro, ubicado en una zona con gran potencial para la producción de energías renovables, generarán mejores condiciones técnicas para el desarrollo de proyectos fotovoltaicos y de otras tecnologías.
Detalle de las Obras contenidas en el Proyecto de Infraestructura de Energía Eléctrica
El Proyecto de Infraestructura Eléctrica de Alta Tensión comprende cuatro componentes principales:
- Ampliación de las Estaciones Transformadoras Nueva San Juan y Rodeo
Las obras comprenden la ampliación de la playa de 500 kV en la Estación Transformadora Nueva San Juan, la construcción de la playa de 500 kV en la Estación Transformadora Rodeo y la ampliación de la playa de 132 kV en esa misma estación, incluyendo un banco de transformación 500/132 kV de 3 x 200 MVA.
Estas obras permitirán que la línea existente, que actualmente opera en 132 kV, pueda operar en 500 kV.
- Nueva Línea de Extra Alta Tensión Rodeo – Chaparro (500 kV)
Se construirá una nueva línea de aproximadamente 167 kilómetros, que recorrerá zonas de montaña, alcanzando los 3.500 metros sobre el nivel del mar, vinculando la Estación Transformadora Rodeo con la nueva Estación Transformadora Chaparro.
- Nueva Estación Transformadora Chaparro
La nueva estación contará con tecnología GIS (Gas Insulated Switchgear) y dispondrá de salidas en 220 kV hacia el proyecto Vicuña, además de previsiones para futuras interconexiones hacia el noroeste argentino en 500 kV, permitiendo que San Juan pueda avanzar hacia el cierre de su anillo energético en 500 kV, con abastecimiento tanto desde el norte como desde el sur de la provincia.
- Nueva Línea de Alta Tensión Chaparro – Estación Transformadora Josemaría (220 kV)
Esta línea de uso particular llegará hasta la Estación Transformadora Josemaría, que se construirá dentro del proyecto minero junto a las instalaciones de proceso. Tendrá una extensión aproximada de 93 kilómetros y, en algunos tramos, alcanzará una altura de 4.550 metros sobre el nivel del mar.
Vicuña Corp. es una empresa conjunta (joint venture) constituida entre BHP y Lundin Mining, con participación 50/50, creada para unir y operar los depósitos Josemaría y Filo del Sol en la provincia de San Juan, Argentina, y la Región Atacama, Chile.
